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摘要:
采用I-DEAS软件,建立铁路客车转向架构架参数化模型,进行有限元静强度分析,多学科综合设计优化平台iSIGHT集成有限元分析过程,以钢板厚度为设计变量,应力为约束,组合优化策略实现构架6 29%的减重优化.结果表明利用iSIGHT集成有限元仿真过程,可实现复杂机械产品的快速设计与优化.
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文献信息
篇名 基于有限元仿真的转向架构架集成优化设计
来源期刊 大连交通大学学报 学科 工学
关键词 转向架构架 优化设计 过程集成 有限元 iSIGHT
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 TP202|TG407
字数 1897字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2008.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兆文忠 大连交通大学机械工程学院 211 1718 22.0 29.0
2 丁彦闯 大连交通大学机械工程学院 26 238 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向架构架
优化设计
过程集成
有限元
iSIGHT
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导