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摘要:
根据京津城际轨道交通工程路基测试数据,对不同压实条件下碎石类土及级配碎石路基Ev2控制指标进行试验研究.抽取422组测试数据进行统计,分析Ev2及Ev2/Ev1的分布规律及其对路基压实质量的反映程度.对其中93组级配碎石路基Ev2测试数据进行K30分析比对.结果表明,路基压实质量与Ev2/Ev1值的相关性很大,对于不掺水泥的碎石类土填料,Ev2/Ev1较大时,K30,Evd容易出现不合格;对于掺3%~5%水泥的级配碎石填料,Ev2与Ev2/Ev1值离散性偏大,但Ev2/Ev1值较大时,K30测试值偏小.从Ev2多次加载曲线及现场实测不合格点测试结果也可以发现,采用Ev2及Ev2/Ev1双重指标对路基压实质量控制更为有效.
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文献信息
篇名 无砟轨道铁路路基变形模量Ev2控制指标的试验研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 无砟轨道 路基 变形模量Ev2 控制指标
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U213.1
字数 3706字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2008.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟军涛 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 16 81 6.0 8.0
2 胡在良 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 18 130 7.0 10.0
3 李晋平 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 11 91 6.0 9.0
4 王军东 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 7 55 4.0 7.0
5 熊昌盛 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 10 79 6.0 8.0
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
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55685
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