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摘要:
以简化试验监测数据、提高施工效率为目标,针对京沪高速铁路控制路基压实指标中的变形模量Ev2和地基系数K30两个力学指标作了相关性分析,结果表明,Ev2和K30的回归曲线相关性较高,利用得出的回归曲线,取规范中规定的Ev2值计算得到的K30值与规范值的偏差较小,说明规范中要求的K30和Ev对路基压实质量的控制标准相当.
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文献信息
篇名 变形模量Ev2与地基系数K30的相关性分析
来源期刊 水资源与水工程学报 学科 工学
关键词 高速铁路 压实指标 相关性分析 控制标准
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 150-152
页数 分类号 TV411.3
字数 2202字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯华 5 6 2.0 2.0
2 曲宏略 6 63 4.0 6.0
3 杨海清 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
压实指标
相关性分析
控制标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水资源与水工程学报
双月刊
1672-643X
61-1413/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号
1990
chi
出版文献量(篇)
4150
总下载数(次)
7
总被引数(次)
30284
论文1v1指导