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变形模量Ev2与地基系数K30的相关性分析
变形模量Ev2与地基系数K30的相关性分析
作者:
冯华
曲宏略
杨海清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
压实指标
相关性分析
控制标准
摘要:
以简化试验监测数据、提高施工效率为目标,针对京沪高速铁路控制路基压实指标中的变形模量Ev2和地基系数K30两个力学指标作了相关性分析,结果表明,Ev2和K30的回归曲线相关性较高,利用得出的回归曲线,取规范中规定的Ev2值计算得到的K30值与规范值的偏差较小,说明规范中要求的K30和Ev对路基压实质量的控制标准相当.
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有限元模拟分析地基系数K30与变形模量的关系
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文献信息
篇名
变形模量Ev2与地基系数K30的相关性分析
来源期刊
水资源与水工程学报
学科
工学
关键词
高速铁路
压实指标
相关性分析
控制标准
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
150-152
页数
分类号
TV411.3
字数
2202字
语种
中文
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压实指标
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
水资源与水工程学报
主办单位:
西北农林科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-643X
CN:
61-1413/TV
开本:
大16开
出版地:
陕西杨凌渭惠路23号
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
4150
总下载数(次)
7
总被引数(次)
30284
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