拓扑优化技术在制动钳轻量化设计中的应用

• 作者: 唐智宏 李强 杨礼康 程峰
• 来源期刊: 拖拉机与农用运输车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动钳 Optistruct 拓扑优化 轻量化
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 30-31,34
• 页数: 3页
• 分类号: U463.55
• 字数: 2269字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0006.2008.06.010

摘要

以Optistruct软件为平台,以汽车盘式制动器为例,将三维拓扑优化技术应用于制动钳轻量化设计中,对采用变密度拓扑优化方法的拓扑优化技术进行了研究.以汽车紧急制动工况为边界条件,以制动钳的总柔顺度最小化为优化目标函数,以制动钳质量为约束条件,对制动钳进行拓扑优化.在考虑加工、装配等因素的基础上对制动钳重新进行了合理的建模,应用ANSYS软件分析校核了优化后的制动钳模型,结果表明该模型应力分布更为均匀,在保证制动钳刚度的前提下,优化后的制动钳比原型节省材料约11%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程峰	浙江科技学院机械与汽车工程学院	11	68	4.0	8.0
2	李强	浙江科技学院机械与汽车工程学院	40	156	7.0	11.0
3	杨礼康	浙江科技学院机械与汽车工程学院	38	144	7.0	10.0
4	唐智宏	浙江科技学院机械与汽车工程学院	2	11	1.0	2.0