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摘要:
对于某些现场没有遗留任何有助于再现分析线索(现场零信息)的汽车碰撞事故,无法应用传统的方法对事故进行分析.为此,通过撞痕啮合的方法准确地再现了碰撞过程中事故车的相对位置.应用数值优化方法精确地推算出碰撞前汽车的行驶速度.依托典型案例建立了一套完整、有效的现场零信息下汽车碰撞事故分析应用技术.
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文献信息
篇名 现场零信息下汽车碰撞事故分析应用技术
来源期刊 北华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车碰撞 零信息 撞痕啮合
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 工业技术·交通运输
研究方向 页码范围 266-268
页数 3页 分类号 U491.3
字数 1387字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4822.2008.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鑫 北京交通大学交通运输学院 26 391 10.0 19.0
2 张建 北华大学交通建筑工程学院 7 49 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车碰撞
零信息
撞痕啮合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北华大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-4822
22-1316/N
大16开
吉林市滨江东路3999号
12-184
2000
chi
出版文献量(篇)
3823
总下载数(次)
8
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