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摘要:
本文从提高道路资源利用率的角度出发,研究了路网布局结构对路网容量的影响.文中提出在道路规划建设前期,应通过充分的调查估算OD需求量,客货源集散点,保证路网结构与交通流分布的一致性,从而提高路网资源的利用率,减少建设的盲目性.对于路网已经定型、无法扩建的城市或地区,则应根据交通发展的需要,合理调整路网布局结构.改造路网中的瓶颈路段,从而改善道路通行条件,提高路网系统容量.
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文献信息
篇名 路网布局结构对路网容量的影响研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 路网布局结构 路网容量 OD需求量 匹配 瓶颈路段
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 109-114
页数 6页 分类号 U491.1+7
字数 3719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2008.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程琳 东南大学交通学院 118 1369 22.0 30.0
2 邢晓欢 1 22 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路网布局结构
路网容量
OD需求量
匹配
瓶颈路段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
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大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
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