基于路网结构参数的城市街区路网布局模式探讨

• 作者: 帅斌 庞登瑀
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市街区 布局模式 结构参数 数理分析
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 106-114
• 页数: 9页
• 分类号: U491
• 字数: 4608字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2019.02.014

摘要

目前国内外城市街区形态种类繁多,发展模式各不相同.本文总结了城市街区路网的演变类型及特征,深入探索街区路网布局模式的规律,利用路网结构参数(T型结点、X型结点、尽端路、封闭地块)对路网布局模式进行数理分析并辅以实例验证.结果表明街区路网布局模式可分为单一布局(线型、网格型、放射型、支流型)、混合布局和混乱布局,并可通过结构参数范围判定街区路网所属类型.若T型结点占比≥80％,封闭地块占比≈50％,街区路网属于线型布局;若封闭地块占比≈100％,街区路网属于网格型布局;若X型结点≤10％,封闭地块占比[60％,80％],街区路网属于放射型布局;若尽端路占比≥75％,街区路网属于支流型布局.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	帅斌	西南交通大学交通运输与物流学院	170	1541	20.0	26.0
2	庞登瑀	西南交通大学交通运输与物流学院	3	5	2.0	2.0