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能量状态法的无人机节油轨迹优化
能量状态法的无人机节油轨迹优化
作者:
吴成富
王群伟
陈怀民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
能量状态法
无人机
轨迹优化
节油指标
摘要:
应用能量状态法研究了高空长航时无人机节油飞行的最优轨迹问题.构建了基于能量状态法的质点运动模型,简化了传统运动模型的维数,并利用变分法提出了基于能量控制的性能指标,推导出飞机纵向飞行过程(爬升、巡航和下降)的优化方程,得到整个飞行过程的全局最优解,给出了一种适用的算法,利用Matlab对该算法进行了计算仿真.仿真结果表明,优化的节油轨迹算法效率较高,可节省飞机燃油、缩短航行时间.
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文献信息
篇名
能量状态法的无人机节油轨迹优化
来源期刊
火力与指挥控制
学科
航空航天
关键词
能量状态法
无人机
轨迹优化
节油指标
年,卷(期)
2008,(11)
所属期刊栏目
理论研究
研究方向
页码范围
105-107,111
页数
4页
分类号
V323
字数
2949字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0640.2008.11.030
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴成富
西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室
128
1110
16.0
26.0
2
陈怀民
西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室
116
951
16.0
21.0
3
王群伟
西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室
4
46
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研究主题发展历程
节点文献
能量状态法
无人机
轨迹优化
节油指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
主办单位:
北方自动控制技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0640
CN:
14-1138/TJ
开本:
大16开
出版地:
山西太原193号信箱
邮发代号:
22-134
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
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