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能量状态法的无人机节油轨迹优化
能量状态法的无人机节油轨迹优化
作者:
吴成富
王群伟
陈怀民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
能量状态法
无人机
轨迹优化
节油指标
摘要:
应用能量状态法研究了高空长航时无人机节油飞行的最优轨迹问题.构建了基于能量状态法的质点运动模型,简化了传统运动模型的维数,并利用变分法提出了基于能量控制的性能指标,推导出飞机纵向飞行过程(爬升、巡航和下降)的优化方程,得到整个飞行过程的全局最优解,给出了一种适用的算法,利用Matlab对该算法进行了计算仿真.仿真结果表明,优化的节油轨迹算法效率较高,可节省飞机燃油、缩短航行时间.
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翼尖小翼
涡格法
风洞实验
无人机
内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
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文献信息
篇名
能量状态法的无人机节油轨迹优化
来源期刊
火力与指挥控制
学科
航空航天
关键词
能量状态法
无人机
轨迹优化
节油指标
年,卷(期)
2008,(11)
所属期刊栏目
理论研究
研究方向
页码范围
105-107,111
页数
4页
分类号
V323
字数
2949字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0640.2008.11.030
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴成富
西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室
128
1110
16.0
26.0
2
陈怀民
西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室
116
951
16.0
21.0
3
王群伟
西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室
4
46
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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节点文献
引证文献
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同被引文献
(2)
二级引证文献
(6)
1986(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1990(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2008(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2011(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2012(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2015(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2017(4)
引证文献(2)
二级引证文献(2)
2018(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2019(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
能量状态法
无人机
轨迹优化
节油指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
主办单位:
北方自动控制技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0640
CN:
14-1138/TJ
开本:
大16开
出版地:
山西太原193号信箱
邮发代号:
22-134
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
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