零航速减摇鳍电动伺服系统驱动功率研究

• 作者: 张晓飞 罗延明 肖真 金鸿章
• 来源期刊: 中国造船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶、舰船工程 零航速减摇鳍 动态流体力矩 伺服系统 驱动功率
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 67-74
• 页数: 8页
• 分类号: U664.7
• 字数: 3799字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4882.2008.02.009

摘要

在分析零航速减摇鳍升力特性的基础上,推导出了减摇鳍动态流体力矩和平均横摇角速度的计算方法,提出了通过转鳍动态流体力矩和平均横摇角速度计算伺服系统驱动功率的方法.同时根据计算所得的伺服系统驱动功率进行了电动伺服系统的仿真实验.实验结果表明,采用动态流体力矩代替静态流体力矩计算所得的伺服系统驱动功率更加精确、合理,提高了系统的工作效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金鸿章	哈尔滨工程大学自动化学院	182	2593	27.0	40.0
2	张晓飞	哈尔滨工程大学自动化学院	14	130	6.0	11.0
3	罗延明	哈尔滨工程大学自动化学院	12	109	5.0	10.0
4	肖真	哈尔滨工程大学自动化学院	2	13	1.0	2.0