基于Weis-Fogh机构的零航速减摇鳍升力特性研究

• 作者: 杨洲城 綦志刚 罗延明 金鸿章
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减摇鳍 零航速 Weis-Fogh 平板翼
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 页码范围: 762-767
• 页数: 6页
• 分类号: U664.7
• 字数: 3428字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2007.07.009

摘要

为了克服传统减摇鳍只能在有航速情况下进行减摇的缺点,该文提出了一种基于Weis-Fogh机构的零航速减摇鳍.通过对Weis-Fogh机构原理与流体特性的深入研究,从理论上推导出平板翼的升力表达式,确定了升力与旋转角速度及角加速度之间的函数关系.在Matlab/Simulink环境下,建立了平板翼的升力模型,完成了平板翼在各种运动规律下的升力仿真实验.仿真结果证明,这种新型的减摇鳍能够在零航速下瞬间产生巨大升力,通过控制翼的旋转角速度及角加速度能够控制升力的大小及建立的时间,验证了采用Weis-Fogh机构设计零航速减摇鳍的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金鸿章	哈尔滨工程大学自动化学院	182	2593	27.0	40.0
2	綦志刚	哈尔滨工程大学自动化学院	21	205	8.0	13.0
3	罗延明	哈尔滨工程大学自动化学院	12	109	5.0	10.0
4	杨洲城	哈尔滨工程大学自动化学院	1	18	1.0	1.0