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仿生减摇鳍升力模型的数值模拟及分析
仿生减摇鳍升力模型的数值模拟及分析
作者:
李冬松
金鸿章
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
减摇鳍
零航速
吕卡提方程
周期解
稳定性
仿生学
摘要:
船舶在系泊或低航速状态下,发动机主机停止工作,船舶失去自控方向能力,船体随波浪左右摇晃,比航行时摇摆更为剧烈.因此,研究零航速减摇鳍非常重要.文章研究零航速时仿生减摇鳍产生升力的模型,其荩础为Weis-Fogh机构理论.首先讨论如何旋转才能产生给定的升力.依据吕卡提方程理论,给出模型周期解的存在性和稳定性条件;采用单步Runge-Kutta方法求出模型的数值解,给出保证数值解稳定的条件.
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减摇鳍
船舶综合管理平台下减摇鳍的网络量化控制
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减摇鳍
PLC在减摇鳍数字化改造中的应用
减摇鳍
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文献信息
篇名
仿生减摇鳍升力模型的数值模拟及分析
来源期刊
中国舰船研究
学科
工学
关键词
减摇鳍
零航速
吕卡提方程
周期解
稳定性
仿生学
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
29-32
页数
4页
分类号
TP212
字数
2849字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-3185.2009.01.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
金鸿章
哈尔滨工程大学自动化学院
182
2593
27.0
40.0
2
李冬松
哈尔滨工程大学自动化学院
17
113
7.0
10.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
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1973(1)
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1979(1)
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2006(1)
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2007(3)
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
减摇鳍
零航速
吕卡提方程
周期解
稳定性
仿生学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
主办单位:
中国舰船研究设计中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-3185
CN:
42-1755/TJ
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市张之洞路268号
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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中国舰船研究2009年第4期
中国舰船研究2009年第3期
中国舰船研究2009年第2期
中国舰船研究2009年第1期
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