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摘要:
船舶在系泊或低航速状态下,发动机主机停止工作,船舶失去自控方向能力,船体随波浪左右摇晃,比航行时摇摆更为剧烈.因此,研究零航速减摇鳍非常重要.文章研究零航速时仿生减摇鳍产生升力的模型,其荩础为Weis-Fogh机构理论.首先讨论如何旋转才能产生给定的升力.依据吕卡提方程理论,给出模型周期解的存在性和稳定性条件;采用单步Runge-Kutta方法求出模型的数值解,给出保证数值解稳定的条件.
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内容分析
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文献信息
篇名 仿生减摇鳍升力模型的数值模拟及分析
来源期刊 中国舰船研究 学科 工学
关键词 减摇鳍 零航速 吕卡提方程 周期解 稳定性 仿生学
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TP212
字数 2849字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金鸿章 哈尔滨工程大学自动化学院 182 2593 27.0 40.0
2 李冬松 哈尔滨工程大学自动化学院 17 113 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
减摇鳍
零航速
吕卡提方程
周期解
稳定性
仿生学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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