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摘要:
现有的船舶零航速减摇鳍都采用液压伺服系统,但是存在许多缺点.为了克服这些缺点,探索了电伺服系统在零航速减摇鳍上的应用.根据零航速减摇鳍的负载特性和对驱动能量的要求,选择了适合该系统的驱动电机和主电路形式.按照从内环到外环的顺序确定调节器的形式和参数.为了减小负载扰动的影响,设计了适合该系统的非线性PID调节器,并提出了一种实用的参数整定方法.在Matlab平台上对该伺服系统进行仿真,仿真结果表明,系统动态性能良好,完全满足零航速减摇鳍的要求.
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文献信息
篇名 基于永磁同步电机的零航速减摇鳍伺服系统研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 零航速 减摇鳍 伺服系统 永磁同步电机
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 U664.7
字数 3492字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚绪梁 哈尔滨工业大学电气工程与自动化学院 64 418 9.0 17.0
2 张晓飞 哈尔滨工程大学自动化学院 14 130 6.0 11.0
传播情况
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引文网络
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
零航速
减摇鳍
伺服系统
永磁同步电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导