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摘要:
通过对诸永高速公路台州段1#滑坡(K120+085~K120+169)工程地质特征的分析,指出沿线区存在很多因修建公路引发的工程滑坡问题,然后采用边坡稳定性FLAC/Slope分析软件,对滑坡滑动前、后工况下稳定性进行数值模拟,并对滑移后的后缘坡体稳定性进行了数值分析.剪应变率云图和稳定性分析结果表明,滑动后的后缘坡体仍处于不稳定状态,又形成了新的滑坡体.
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文献信息
篇名 某高速公路滑坡的数值模拟及后缘坡体稳定性分析
来源期刊 地球科学与环境学报 学科 地球科学
关键词 高速公路 滑坡 稳定性 FLAC/Slop 数值模拟
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 水资源与地质工程
研究方向 页码范围 183-187
页数 5页 分类号 P642
字数 3011字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6561.2008.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏生瑞 长安大学地质工程与测绘学院 83 1085 17.0 30.0
2 贺汇文 长安大学地质工程与测绘学院 4 39 4.0 4.0
3 龙建辉 长安大学地质工程与测绘学院 10 127 6.0 10.0
4 章健 长安大学地质工程与测绘学院 3 16 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
滑坡
稳定性
FLAC/Slop
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地球科学与环境学报
双月刊
1672-6561
61-1423/P
大16开
西安市南二环中段长安大学内
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