三环两相减速器动力学模型及其性能分析

• 作者: 姜明明 曾励 王张合
• 来源期刊: 扬州大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 三环两相 减速器 动力学模型
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 49-53,60
• 页数: 6页
• 分类号: TH132.46
• 字数: 3094字
• 语种: 中文

摘要

针对三环减速器在运动不确定位置振动和冲击大的问题,提出一种改进型三环两相减速器,并对其进行动力学建模,分析建立该约束传动系统补充方程的位移协调原理. 采用该模型求解高速轴转臂轴承载荷、啮合力等动力学方程,结果表明该改进型三环两相减速器具有运动平稳、冲击振动小的特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾励	扬州大学机械工程学院	103	475	10.0	18.0
2	王张合	扬州大学机械工程学院	6	25	2.0	4.0
3	姜明明	扬州大学机械工程学院	4	22	2.0	4.0