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摘要:
提出一个简单动力学系统数学模型以研究两种质量载荷效应现象:一种,在安装点部件的重量变化对振动环境没有什么影响,此谓"高频质量载荷效应";另一种,部件设计及其试验规范中所有振动试验都应该考虑的"吸振器质量载荷效应".正文给出了例子与一些结论.
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文献信息
篇名 一个动力学系统两种质量载荷效应现象研究
来源期刊 强度与环境 学科 航空航天
关键词 部件设计 振动试验 质量载荷效应 高频质量载荷效应 吸振器质量载荷效应
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 环境工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 V216.21
字数 2872字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3919.2008.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建华 15 113 7.0 10.0
2 王其政 6 43 4.0 6.0
3 马道远 6 62 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
部件设计
振动试验
质量载荷效应
高频质量载荷效应
吸振器质量载荷效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
强度与环境
双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
出版文献量(篇)
1149
总下载数(次)
1
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