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摘要:
针对轨道交通门机系统驱动控制器关键问题提出了解决方案.(1)对于无刷直流电机固有的低速时换相转矩脉动问题,从工程应用角度出发,考虑电流调节带来的误差,换相方法上采用定时扫描转子位置的方法,提高了电机的动态响应速度和低速时动态性能,抑制转矩脉动,同时解决了无刷直流电机启动问题.(2)针对实际系统门体的非同一性和各种因素造成的阻力变化,提出利用位置定位生成门体运动速度曲线的方法.对比实验表明其优于传统利用时间分段的方法.提出检测位置偏差的方法解决障碍物检测问题,降低了系统的硬件成本并提高了系统稳定性.实验结果表明选择方法合理,满足门机系统要求,已应用到实际系统中.
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文献信息
篇名 轨道交通门机系统驱动控制器关键问题的研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 无刷直流电机 调速系统 速度曲线 障碍物检测
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 U231
字数 2750字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑军 中国科学院自动化研究所 14 146 7.0 12.0
2 王云宽 中国科学院自动化研究所 24 242 9.0 14.0
3 张欣 中国科学院自动化研究所 53 384 10.0 18.0
4 范国梁 中国科学院自动化研究所 10 62 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
无刷直流电机
调速系统
速度曲线
障碍物检测
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
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