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摘要:
利用Q学习优化整个区域的周期,把区域按重要程度划分为若干干线并编排顺序,按顺序对各干线相邻两路口协调相位间的相对相位差用Q学习进行优化,按同样顺序依次确定各路口的绿信比,并结合优化得到的相对相位差确定绝对相位差.TSIS仿真结果表明,相比定时控制方法,此方法能明显提高交通效率.
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基于Q学习的城区干线区域交通控制优化
交通控制优化
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Q学习
智能交通系统
城市区域交通信号的混沌模糊Q学习控制
区域交通控制
Q学习
混沌变量
模糊控制
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于Q学习的区域交通控制方法
来源期刊 五邑大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 区域交通控制 干线 强化学习 Q学习 智能体
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U121
字数 2331字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7302.2008.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘智勇 五邑大学信息学院 76 1180 21.0 31.0
2 董友球 五邑大学信息学院 1 9 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
区域交通控制
干线
强化学习
Q学习
智能体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
五邑大学学报(自然科学版)
季刊
1006-7302
44-1410/N
大16开
广东省江门市东成村22号
1994
chi
出版文献量(篇)
1389
总下载数(次)
2
总被引数(次)
4186
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
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