高超声速进气道等直隔离段的反压特性研究

• 作者: 李博 梁德旺 袁化成
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速进气道 隔离段 激波串 最大承受反压
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 飞行器设计与力学
• 页码范围: 78-83
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3873/j.issn.1000-1328.2008.01.013

摘要

为了研究高超声速进气道等直隔离段的反压特性,对均匀来流和有斜波入射(非均匀)情况下的等直隔离段内流场进行了数值分析.研究了不同来流马赫数下等直隔离段在不同反压作用下的流动特征,分析了激波串的变化规律以及激波串长度与反压的关系,明确了激波串名义长度与激波串长度的概念.结果表明,随着反压的增加,激波串起始位置前移、名义长度增加,计算值与Waltrup-Billig经验式吻合很好;激波串长度逐渐减小,并给出了激波串长度与反压比的拟合关系.当接近最大承受反压时,激波串由斜激波串逐渐变为正激波串,其对气流的压缩作用接近于正激波的压缩效果.当来流非均匀时,隔离段内形成不对称的单边激波串结构,且最大承受反压下无正激波串出现.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁德旺	南京航空航天大学内流研究中心	69	1495	24.0	35.0
2	袁化成	南京航空航天大学内流研究中心	32	489	12.0	22.0
3	李博	南京航空航天大学内流研究中心	63	755	16.0	25.0