内燃机主轴承弹性流体动力润滑计算分析

• 作者: 王刚志
• 来源期刊: 天津科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机主轴承 弹性流体动力润滑 计算分析
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 分类号: TK414.11
• 字数: 3375字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6510.2008.02.015

摘要

建立了内燃机主轴承弹性流体动力润滑计算的数学模型和有限元模型.依此模型,对某四缸柴油机的5个主轴承进行了计算,分别算出其在一个工作周期内的油膜压力、油膜厚度、摩擦功耗和轴心轨迹.通过对计算结果的分析表明,第3号主轴承所受到的载荷最小,平均油膜厚度最小,平均油膜压力和摩擦功耗最大.第3号主轴承的润滑状况不佳.应对其进行摩擦学优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王刚志	天津科技大学理学院	24	189	7.0	13.0