电动汽车直接转矩控制系统的研究

• 作者: 李军伟 杨化方 沈海燕
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 直接转矩控制 PID控制
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 16-18
• 页数: 3页
• 分类号: U463.42
• 字数: 1763字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2008.06.005

摘要

建立了电动汽车动力学模型,采用减小质心侧偏角的直接转矩控制,以此为基础进行了PID控制策略的研究,并对控制策略进行了仿真分析,仿真结果表明控制策略能达到预期目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李军伟	山东理工大学交通与车辆工程学院	55	254	9.0	12.0
2	沈海燕	山东理工大学交通与车辆工程学院	13	18	3.0	4.0
6	杨化方	山东理工大学交通与车辆工程学院	2	6	1.0	2.0