基于ADAMS的自动引导车前悬架系统优化设计

• 作者: 冯能莲 吴然然 王继先 郑明峰
• 来源期刊: 机械工程师
• 学科: 工学
• 关键词: 炊ㄎ徊问?优化设计 ADAMS软件 自动引导车
• 年，卷（期）: 2008,（9）
• 所属期刊栏目: 制造业信息化
• 页码范围: 87-89
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.7
• 字数: 2936字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-2333.2008.09.058

摘要

应用ADAMSNIEW建立了自动引导车的不等长双横臂式独立前悬架仿真模型,采用单轮激振方式对模型的动力学特性进行仿真分析.主要分析了在车轮上下跳动过程中车轮定位参数的变化趋势,车轮各定位参数对侧向滑移量的影响,这些研究为车轮定位参数的初始设计提供了技术依据.并应用ADAMS软件对此模型进行优化设计,优化的最终目标是获得车轮跳动过程中车轮的最小侧滑量,以便改善悬架系统性能和减小轮胎磨损,提高自动引导车的安全性、转向轻便性、操纵稳定性及燃油经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王继先	安徽农业大学工学院	72	956	18.0	27.0
2	冯能莲	安徽农业大学工学院	26	155	6.0	11.0
6	郑明峰	安徽农业大学工学院	2	3	1.0	1.0
7	吴然然	安徽农业大学工学院	2	3	1.0	1.0