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摘要:
为满足高压共轨系统配机要求,进行了高压共轨喷油系统标定研究.针对柴油机典型工况的喷油参数要求,分析了高压泵流量范围要求,给出了供油量和控制脉宽的关系;进行共轨压力与控制频率、控制脉宽的标定.确定了不同转速下共轨压力的控制脉宽范围;简要分析电控喷油器的均匀性影响因素,提出了压力波动量控制的办法和喷油脉宽修正的办法满足小喷油量均匀性要求.并进行了高压共轨系统装机初步试验,试验结果表明高压共轨喷油系统在试验台架上标定的合理性.
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文献信息
篇名 基于典型工况的高压共轨喷油系统标定
来源期刊 山东大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 标定 工况 高压共轨 柴油机
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-92,106
页数 5页 分类号 TK421.42
字数 3845字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张幽彤 北京理工大学机械与车辆工程学院 145 1128 17.0 25.0
2 王军 北京理工大学机械与车辆工程学院 37 200 8.0 12.0
6 刘练达 北京理工大学机械与车辆工程学院 5 29 2.0 5.0
7 WANG Hong-rong 北京理工大学机械与车辆工程学院 1 2 1.0 1.0
8 LI Jian-chun 北京理工大学机械与车辆工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
标定
工况
高压共轨
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
出版文献量(篇)
3095
总下载数(次)
14
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