基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
推荐文章
基于制动控制的汽车驱动防滑系统
单片机
汽车驱动防滑
制动控制
一种电动汽车驱动防滑控制方法
电动汽车
滑转率
牵引力控制
燃油汽车
一种重型汽车用分动器差速锁开关的设计
差速锁开关
分动器开关
集成
逻辑
新型电动轮椅差速转向驱动控制器设计与试验
电动轮椅
直流电机
驱动控制器
差速转向
转速测量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车不同驱动方式的利弊/驱动防滑与电子差速锁
来源期刊 城市公共交通 学科
关键词
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 科海拾贝
研究方向 页码范围 40
页数 1页 分类号
字数 1040字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市公共交通
月刊
1009-1467
11-4416/U
大16开
北京市海淀区车公庄西路38号
1989
chi
出版文献量(篇)
7642
总下载数(次)
15
论文1v1指导