基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文采用基于冲击动力学理论的有限元数值分析方法模拟了在旋转试验器上进行的某发动机机匣的包容性试验过程,反映了撞击过程中断叶和机匣的能量变化历程,较好地模拟了试验结果.研究结果对航空发动机机匣的包容性设计有一定的参考价值.
推荐文章
双层模型机匣和叶片的包容性问题数值模拟
双层机匣模型
叶片模型
包容性
显示动力有限元法
数值模拟
航空发动机附件机匣热分析计算软件开发
航空发动机
附件机匣
热分析计算软件
热网络法
有限元法
航空发动机附件机匣结构设计方法研究
航空发动机
附件机匣
结构形式
高可靠性
航空发动机叶片包容性瞬态响应的数值仿真
叶片
包容性
瞬态响应
数值计算
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航空发动机机匣包容性试验的数值模拟
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 航空发动机 机匣 包容性试验 应变响应 数值模拟
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 V231.9
字数 2716字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2008.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 覃志贤 7 115 5.0 7.0
2 姜涛 4 82 4.0 4.0
3 范志强 7 136 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (18)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (47)
二级引证文献  (164)
1992(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1996(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2012(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2013(17)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(15)
2014(13)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(13)
2015(29)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(29)
2016(28)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(28)
2017(35)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(35)
2018(21)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(20)
2019(13)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(13)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
机匣
包容性试验
应变响应
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
论文1v1指导