基于Agent的区域交通信号协调控制

• 作者: 李振龙 赵晓华
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多智能体 协调控制 思考型Agent 反应型Agent
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 130-133
• 页数: 4页
• 分类号: U491|TP391
• 字数: 3195字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.01.035

摘要

应用多智能体技术对区域交通信号的协调控制进行了研究.构建了区域Agent、路口Agent和车载Agent,区域Agent和车载Agent构成网络调度层,路口Agent构成信号控制层.车载Agent和路口Agent采用反应型结构、区域Agent采用思考型结构,从而建立了基于Agent的区域交通控制系统,并通过对系统结构的分析建立了一主多从动态博弈协调模型.最后对一个简单的交通网络进行仿真,仿真结果表明本文所提方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵晓华	北京工业大学电子信息与控制工程学院	102	596	13.0	19.0
2	李振龙	北京工业大学电子信息与控制工程学院	62	557	14.0	20.0