带分流叶片离心叶轮气动设计及其流场分析

• 作者: 王志强 胡骏 袁鹏
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轴发动机 离心压气机 分流叶片 气动设计
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: V231.3
• 字数: 3269字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2620.2008.01.007

摘要

为提高某涡轴发动机的性能,需要对其离心压气机进行改进.本文设计了带分流叶片的离心叶轮,以确保离心压气机在不降低喘振裕度的前提下,设计点总压比提高不低于0.3,效率提高不低于2%.计算结果表明新设计的离心叶轮达到了设计指标.流场分析显示,新设计的叶轮有效地控制了气流分离,减小了出口尾迹的强度与范围;分流叶片的长度对叶轮效率有一定影响,合理的分流叶片长度可以有效地削弱二次流强度,提高叶轮效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡骏	南京航空航天大学能源与动力学院	137	1030	16.0	21.0
2	袁鹏	南京航空航天大学能源与动力学院	19	276	9.0	16.0
3	王志强	南京航空航天大学能源与动力学院	41	282	11.0	15.0