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摘要:
针对北京地铁隧道,采用弹性地基模型,以EI地震波为地震荷载,进行了平面有限元动力计算分析。该计算结果既可为相似的隧道设计提供一定的参考依据,也可为地下结构的抗震设计规范的修订提供一定的计算数据。
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文献信息
篇名 隧道地震反应分析
来源期刊 河北交通职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 动力响应 地铁隧道 地震波
年,卷(期) hbjtjy_2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U452.2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张昀保 17 19 2.0 3.0
2 张向东 石家庄铁路职业技术学院土木工程系 8 60 5.0 7.0
3 赵立峰 5 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1990(1)
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动力响应
地铁隧道
地震波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北交通教育
季刊
大16开
石家庄市珠江大道219号
2004
chi
出版文献量(篇)
1568
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3
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