基于有限元方法的铁路路基动力响应场分析

• 作者: 刘桂香 孙常新 梁波
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 秦沈客运专线 路基 动力响应分析 有限元分析 分布图
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 28-30
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2280字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.02.014

摘要

在模拟了铁路轨道不平顺和高速列车振动荷栽的基础上,分析了铁路路基动力响应(位移、加速度、应力)在列车荷栽作用下线路横断面的分布规律,得到路基动力响应的横断面分布场图,找出了路基动力响应的最不利位置.将模拟计算结果与秦沈客运专线现场动力测试数据对比,两者反映出的规律是一致的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁波	重庆交通大学结构工程重点实验室	73	1040	17.0	30.0
2	孙常新	华北水利水电学院资源与环境学院	25	427	7.0	20.0
3	刘桂香	华北水利水电学院资源与环境学院	10	44	3.0	6.0