基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
公路高路堤支挡新结构是由薄壁挡墙、对拉钢筋、条形基础和填土组成,其内部受力复杂.由于排水的需要,在本结构内部设置了盖板涵,由于本结构构造及内部受力复杂,致使盖板涵的设置比常规路堤盖板涵的设置难度大.为了弄清盖板涵在这种特殊结构中的受力特点,本文应用有限元方法对公路高路堤支挡新结构盖板涵进行了详细的三维数值计算,得到了新型支挡结构盖板涵沉降及内部应力,并分析了该盖板涵沉降的变化规律和内部应力的分布规律.
推荐文章
公路高路堤支挡新结构适用性分析
高路堤
土压力
有限元分析
公路路桥(涵)过渡段结构设计技术分析
路桥(涵)过渡段
结构设计
沉降
云湛高速公路(新阳段)高路堤沉降变形规律研究
高速公路
高路堤
沉降观测
边坡稳定性观测
变形规律
高填土盖板涵压裂加固设计
高填路堤
盖板涵压裂
加固设计
施工
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 公路高路堤支挡新结构盖板涵沉降与应力分析
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 盖板涵 数值模拟分析 沉降分析 应力场分析
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-26,30
页数 4页 分类号 U416.1
字数 1825字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2008.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余天庆 湖北工业大学土木工程与建筑学院 78 914 15.0 28.0
5 石峻峰 湖北工业大学土木工程与建筑学院 2 2 1.0 1.0
9 付泽武 湖北工业大学土木工程与建筑学院 4 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (19)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1981(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
盖板涵
数值模拟分析
沉降分析
应力场分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导