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摘要:
在分析双离合器自动变速器结构及工作原理的基础上,利用AVL/Cruise软件对配备DCT的汽车进行了整车建模.研究了换挡时间对DCT汽车性能的影响,确定了最佳的换挡延时时间.最后对配备DCT的汽车进行了仿真,并与配备传统MT的汽车进行了性能对比分析.
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双离合器自动变速器
起步方式
离合器控制策略
双离合器自动变速器建模与起步仿真分析
双离合器
电控机械式自动变速器
起步控制
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双离合器变速器汽车建模与仿真
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 双离合器 变速器 建模 仿真
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U469.X
字数 2680字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2008.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王保华 湖北汽车工业学院汽车工程系 64 566 11.0 21.0
2 孙厚为 湖北汽车工业学院汽车工程系 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
双离合器
变速器
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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6
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7016
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