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摘要:
本文分析了编组站到发线占用特性,在前人对于到发线运用建模的基础上,建立更适合于编组站到发线的运用模型.由于到发线的安排属于NPC问题,本文综合遗传算法与模拟退火算法的优点对该模型进行求解,采用混合算法——模拟退火遗传算法(SAGA),来提高运行效率和解的质量,并在目标函数上以及在约束条件上提出新的理论,引入惩罚因子以加快算法模型的收敛.文中阐述了该算法的具体实现过程,并通过模拟仿真对算法进行了验证,结果表明该模型算法是可靠和有效的.
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文献信息
篇名 基于混合算法的编组站到发线模型算法研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 编组站 阶段计划 模型 杂交算法
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 U292.16
字数 3001字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2008.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔炳谋 兰州交通大学交通运输学院 35 407 12.0 19.0
2 李磊 浙江师范大学交通学院 16 93 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
编组站
阶段计划
模型
杂交算法
研究起点
研究来源
研究分支
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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