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摘要:
从格林定理出发,在边界上布置Rankine源和偶极子,分别用定常和非定常方法对二维地效翼的性能进行计算,构建一种处理地效翼问题的计算模型.详细介绍这种方法的理论推导和计算过程,并经过试算确定了适当的模型参数.通过对多个参数的变化调整,讨论离地间隙、攻角对二维地效翼升力的影响.大量的数值计箅和与试验数据的比较,证实该法作为地效翼问题的一个支撑模型是可行、可靠的.
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文献信息
篇名 二维地效翼气动性能计算研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 地效翼 格林定理 Rankine源 偶极子
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U674.77
字数 1760字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈庆任 华中科技大学交通科学与工程学院 7 49 4.0 7.0
2 叶恒奎 华中科技大学交通科学与工程学院 38 264 9.0 14.0
3 杜莉 华中科技大学交通科学与工程学院 2 9 1.0 2.0
4 杨向晖 华中科技大学交通科学与工程学院 10 85 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
地效翼
格林定理
Rankine源
偶极子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
论文1v1指导