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摘要:
地效翼布局和翼型选择在很大程度上决定地效翼艇的性能和效能.对地效翼艇的设计至关重要.文章根据地效翼布局和翼型的特点,采用基于升力面理论的镜像法计算三维组合地效翼和简单地效翼在地效区和超出地效区的纵向气动特性参数,分析布局型式和外形参数对地效翼气动特性的影响.得到的组合翼在地效区内外比简单地效翼具有更好的升阻特性的结果,表明组合翼布局适合于掠海高飞型地效翼艇,研究也为地效翼布局型式、外形参数选择以及吹风模型制作提供了依据.
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文献信息
篇名 地效翼艇三维组合翼气动特性计算分析
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 组合翼 气动特性 升力面理论 镜像法 地效翼艇
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-27
页数 6页 分类号 U674.77
字数 3753字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘毅 同济大学航空航天与力学学院 59 458 11.0 19.0
2 钱智声 同济大学航空航天与力学学院 2 5 1.0 2.0
3 叶新苗 南京航空航天大学航空宇航学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合翼
气动特性
升力面理论
镜像法
地效翼艇
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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