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摘要:
在深入分析常规模糊控制中量化因子和比例因子对系统响应影响的基础上,设计了一种参数自调节的自适应模糊控方法.根据转速响应的不同阶段,对输入量化因子和输出比例因子进行自适应调节,改善系统的动态性能.通过与常规模糊控制方法的仿真比较,参数自调节的自适应模糊控制方法具有明显的优势.
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文献信息
篇名 汽车发动机转速自适应模糊控制方法的研究与仿真
来源期刊 河北工业大学学报 学科 交通运输
关键词 汽车发动机转速控制 自适应模糊控制 计算机仿真
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 U464
字数 2656字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2373.2008.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜太行 河北工业大学电气与自动化学院 151 864 15.0 20.0
2 董志然 河北工业大学电气与自动化学院 7 28 3.0 5.0
3 杨海燕 河北工业大学电气与自动化学院 2 5 2.0 2.0
4 顾凯 河北工业大学电气与自动化学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机转速控制
自适应模糊控制
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
河北工业大学学报
双月刊
1007-2373
13-1208/T
大16开
天津市北辰区双口镇西平道5340号
1917
chi
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