国外C/C复合材料飞机刹车盘的摩擦表面特性和摩擦磨损机理

• 作者: 彭志刚 肖志超 苏君明 邓红兵 陈青华
• 来源期刊: 材料科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: C/C复合材料 摩擦面形貌 摩擦膜 摩擦磨损机理
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 288-293
• 页数: 6页
• 分类号: TB332
• 字数: 3869字
• 语种: 中文

摘要

在MM-1000型摩擦试验机上,对英、法、美三国四大炭盘制造商的五种炭盘小样进行了摩擦磨损性能测试,对摩擦表面进行了宏观和扫描电子显微镜(SEM)微观形貌分析,对各试样的摩擦磨损过程和机理进行了一定的探讨.结果表明:石墨化度决定了膜的完整程度,且成正比关系,坯体结构对摩擦膜有一定的影响;纯树脂炭基体的试样表面膜厚度较小,完整致密性与热解炭基体的试样差别较大,磨损较大;C/C复合材料的机械磨损以粘着、犁沟、磨粒磨损为主,膜越完整的材料呈现出以粘着磨损为主,对于低石墨化度的和纯树脂炭基体的C/C复合材料表现出犁沟、磨粒磨损为主,粘着磨损为辅.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓红兵		2	18	2.0	2.0
2	肖志超		6	37	4.0	6.0
4	陈青华		2	18	2.0	2.0
7	苏君明		16	84	6.0	8.0
8	彭志刚		9	27	3.0	5.0