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摘要:
阐述车站站台的列车停靠、乘客候车和上下车等功能,从乘降区的定义出发,分析乘客在站台上的动态行为和不同状态时所占的面积,并提出合理指标,从而对站台宽度进行计算.重点解决乘降区站台宽度计算的理念,以高峰小时段、每一列车、平均每一车门的上车客流作为计算客流的依据,探索简易计算方法.对换乘客流特征进行分析,提出车站高峰客流和换乘突发客流的新概念.以修正车站设计客流.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 车站站台乘降区宽度的简易计算
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 车站 站台 乘降区 候车 上车 下车客流
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 快轨论坛
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U2
字数 4982字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2008.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈景炎 14 455 12.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
车站
站台
乘降区
候车
上车
下车客流
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
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12
总被引数(次)
24830
论文1v1指导