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顾及换乘距离的城市公交系统出行路径优化研究
顾及换乘距离的城市公交系统出行路径优化研究
作者:
李丹
黄正东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公交网络数据模型
公交换乘
ArcGIS
最短路径算法
摘要:
由于城市公共交通系统存在明显的线路重复,公交分配模型中对于换乘点一般采用较为粗略的方式进行处理,这导致难以精确地评价最优公交路径.基于GIS空间数据库技术,可以对公交实体要素进行详细表迭,为精确计算换乘延误提供了可能.本文以武汉市公交系统为实例研究对象,建立了基于GIS的公交网络数据库,应用可行的基于换乘次数最少的最优路径算法,在ArcGlS中实现了任意两点间的最优路径查询.
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文献信息
篇名
顾及换乘距离的城市公交系统出行路径优化研究
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
交通运输
关键词
公交网络数据模型
公交换乘
ArcGIS
最短路径算法
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
110-117
页数
8页
分类号
U121
字数
3835字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2008.04.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李丹
武汉大学城市设计学院
141
850
15.0
20.0
5
黄正东
武汉大学城市设计学院
22
153
8.0
11.0
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公交网络数据模型
公交换乘
ArcGIS
最短路径算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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