HR601驱动桥模态分析

• 作者: 王吉忠 陈应津
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 固有频率 共振 ANSYS 自由模态
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 32-34
• 页数: 3页
• 分类号: TB535|O241.82
• 字数: 1540字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2008.03.010

摘要

工程车辆驱动桥作为传递动力的主要机构,它承受复杂的变工况载荷和强冲击.在驱动桥的设计过程中很难确定机构各部件之间的自由模态,机构的生产、应用往往出现机械系统本应避免的"共振区".应用ANSYS软件对HR601驱动桥进行自由模态分析,找出该机构的"共振区",分析该驱动桥装车试验中存在的问题,并对该驱动桥的二轴一、二齿轮进行了改进.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王吉忠	青岛理工大学汽车与交通学院	46	157	6.0	10.0
2	陈应津	青岛理工大学汽车与交通学院	2	15	2.0	2.0