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摘要:
在分析GPS绝对定位误差产生原因的基础上,使用GPS模块记录移动台和基站的定位数据,测量时间从上午9点50分到10点,连续观测6d.采用对移动站测得的数据求平均值,利用基站数据进行位置差分校正的方法,使绝对定位的误差减小,提高测量精度.在此基础上.利用位置差分的方法来修正行车航迹,纠正行驶路线,从而获得了可靠性较高并且符合实际情况的航迹图.
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文献信息
篇名 GPS导航定位误差分析及处理
来源期刊 南京师范大学学报(工程技术版) 学科 地球科学
关键词 GPS 定位精度 位置差分
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 电子信息
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 P208
字数 3795字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1292.2008.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷奎喜 南京师范大学分析测试中心 84 343 9.0 13.0
2 周波 南京师范大学分析测试中心 9 45 4.0 6.0
3 刘国锦 南京师范大学分析测试中心 17 148 6.0 12.0
4 时斌 南京师范大学分析测试中心 14 65 5.0 7.0
5 朱晓舒 南京师范大学分析测试中心 14 97 6.0 9.0
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节点文献
GPS
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位置差分
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南京师范大学学报(工程技术版)
季刊
1672-1292
32-1684/T
大16开
南京市宁海路122号
2001
chi
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