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摘要:
在原直喷式柴油机结构和参数不做任何改变情况下,燃用低比例生物柴油和高比例柴油的混合燃料进行试验研究.试验结果表明:发动机燃用20%生物柴油和80%柴油的混合燃料与柴油相比较,在外特性下,B20功率和扭矩均比柴油低,当量油耗率低速时要低,高速时高.在外特性和1800 r/min负荷特性下,混合燃料碳烟、CO和HC排放均降低,NOx排放(除少数工况外)略有增加.该混合燃料对降低柴油机碳烟、C0和HC排放十分有利.
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文献信息
篇名 在直喷式柴油机上燃用低比例生物柴油和柴油的试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 直喷式柴油机 生物柴油 柴油 排放
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 TK464
字数 1624字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周昌 太原理工大学机械工程学院 3 7 2.0 2.0
2 李湘萍 太原理工大学机械工程学院 4 20 2.0 4.0
3 ZHANG Xiao 太原理工大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
4 HU Zhen 太原理工大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
直喷式柴油机
生物柴油
柴油
排放
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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