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摘要:
在公交出行查询系统最关键的部分是寻找两站点间乘车的出行最优路径问题.建立了以最种小换乘次数为第一目标,最小途经站点为第二目标的公交出行最优路径模型.同时,设计了一种算法以确定最优公交线路序列,分析了线路相交的几种情况,给出了换乘点选择方法.
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公交查询系统
有向赋权图
最短路径
多目标
公交乘车最优线路的数学模型与算法
换乘矩阵
遍历
最优线路
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公交最优路径选择的数学模型及算法
来源期刊 湖南城市学院学报(自然科学版) 学科 数学
关键词 最优路径 换乘次数 公交网络
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 数理科学
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 O232
字数 3272字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7304.2008.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷一鸣 广东工业大学华立学院 3 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
最优路径
换乘次数
公交网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南城市学院学报(自然科学版)
双月刊
1672-7304
43-1428/TU
大16开
湖南省益阳市迎宾东路518号
1999
chi
出版文献量(篇)
3169
总下载数(次)
3
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