船闸口门区水流结构与连接段航道范围的探讨

• 作者: 周华兴 孟祥玮 曹玉芬 郑宝友 陈作强
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船闸 口门区 连接段 水流结构 探讨
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 水利枢纽与通航条件
• 页码范围: 199-204
• 页数: 6页
• 分类号: U641.1
• 字数: 5287字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2008.03.009

摘要

从水力学角度和航行条件出发,来认识船闸口门区与连接段的水流结构,探讨连接段的范围.收集概化模型与枢纽物理模型的实验资料,采用归纳、总结和分析对比的方法,对概化和枢纽工程船闸引航道出口的水流结构、形态及回流长度等规律进行总结和讨论,对口门区与连接段的水流与航行条件进行分析.结果表明:概化模型的回流长度l1=7.0 b比枢纽模型l1=4.6 b要长;连接段的同岸与异岸连接,实质是主航道航线与引航道轴线夹角的大小;文中连接段长度是推轮能克服水流作用于船舶(队)漂移时的长度,否则需重新确定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟祥玮	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	29	213	8.0	12.0
2	郑宝友	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	44	565	12.0	21.0
3	周华兴	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	36	399	11.0	17.0
4	曹玉芬	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	14	71	6.0	7.0
5	陈作强		7	56	5.0	7.0