增压柴油机进气压力波动规律的试验研究

• 作者: 刘福水 李志杰 杜巍
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 增压柴油机 进气压力 瞬态测量
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 分类号: TK421
• 字数: 2368字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.03.009

摘要

利用Kistler公司的瞬态压力传感器和Dewetron公司的燃烧分析仪,在某V型8缸增压柴油机上,测量了第1缸进气道入口进气压力在不同转速、不同负荷下的波动状况,对压力波动曲线进行了数据处理、对比和分析.结果表明:在相同的转速下,不同负荷时,进气压力波动的规律相近,负荷越大,进气压力的平均值越大,进气压力的波动范围也越大,但是波动强度很接近,变化不大;对于不同的转速,进气压力的波动规律明显不一样,随着转速的变化,压力最大值对应的曲轴转角不同,波动强度也是随转速波动变化的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘福水	北京理工大学机械与车辆工程学院	129	831	15.0	22.0
2	杜巍	北京理工大学机械与车辆工程学院	38	309	10.0	16.0
3	李志杰	北京理工大学机械与车辆工程学院	5	48	3.0	5.0