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摘要:
设计新型高效低廉的运输工具,把有效载荷送入近地轨道是人们不断追求的目标.已成功实现载人天地往返的运输工具包括研制周期长、造价昂贵的可重复使用航天飞机和结构简单、一次性使用的载人飞船两类.为进一步降低发射成本,设计介于航天飞船和航天飞机之间的新型飞行器,集飞船和航天飞机特点于一体的升力再入飞船返回舱也许更为切实可行.俄罗斯联邦空问局提出的可多次使用"快船"概念值得关注,其升阻比高、机动性强、稳定性好、过载低、空间大、成本低,而且可以部分重复使用,代表了未来低成本天地往返运输系统的重要发展方向.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 Clipper"快船"概念气动特性初探
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 气动布局 升阻比 热流 弹道 飞船返回舱
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 504-507
页数 4页 分类号 V475.2
字数 2120字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2008.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐伟 62 504 13.0 17.0
2 桂业伟 130 825 14.0 19.0
3 陈玉星 2 13 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
气动布局
升阻比
热流
弹道
飞船返回舱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导