Boeing737飞机刹车副国产动盘回收复用的研究

• 作者: 段文军 袁国洲
• 来源期刊: 新技术新工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 回收复用 动盘 飞机刹车副 Boeing737 飞机
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 热加工工艺技术与材料研究
• 页码范围: 74-76
• 页数: 3页
• 分类号: TF125
• 字数: 2143字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-5311.2008.01.030

摘要

首先对已历经600多次起落的动盘作外观检测,然后选取工作条件最恶劣的动盘在其关键部件切取试样作力学性能检测和金相组织观察与分析.通过新旧国产动盘的外观结构、尺寸、重量和硬度、金相组织结构等方面进行的对比分析,结果表明:新旧国产动盘在经历第1次寿命周期后,其重量、厚度和硬度均有少量下降,外观形状有一定程度的收缩变形,而其(新旧动盘)金相组织基本一致.根据Boeing737飞机机轮刹车装置维修手册的有关规定,旧国产动盘的关键参数仍在可以修复的范围内,经过少量的检测和少量修复后,国产刹车副动盘可以再次回收复用,因此,该研究具有重大的经济效益和社会效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁国洲	中南大学粉末冶金研究院国家重点实验室	12	71	4.0	8.0
2	段文军	中南大学粉末冶金研究院国家重点实验室	6	35	2.0	5.0