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摘要:
推导了某型履带车辆的最佳动力换挡规律,在Matlab/Simulink中构造了履带车辆传动系动力学仿真系统,并采用模糊逻辑建立了模糊换挡控制器,进行了动力性能以及车辆换挡的动态过程仿真.结果表明,建立的模糊控制合理,采用模糊控制后的液力变矩器的效率得以提高,改善了车辆的动力性能.
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文献信息
篇名 履带车辆智能模糊换挡仿真研究
来源期刊 建筑机械(上半月) 学科 工学
关键词 履带车辆 模糊控制 换挡 仿真
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 70-73,78
页数 5页 分类号 TU601
字数 2547字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-554X.2008.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巫世晶 166 1017 17.0 25.0
2 秦明 6 45 5.0 6.0
3 李群力 4 75 3.0 4.0
4 王嘉敏 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (18)
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研究主题发展历程
节点文献
履带车辆
模糊控制
换挡
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
月刊
1001-554X
11-1956/TU
大16开
北京市
82-71
1981
chi
出版文献量(篇)
7597
总下载数(次)
8
总被引数(次)
15893
论文1v1指导