隧道锚碇围岩稳定分析及破坏模式研究

• 作者: 刘波 彭运动 曾钱帮 胡波 赵海滨
• 来源期刊: 中国科学院研究生院学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 隧道锚碇 稳定性 破坏模式 缩尺模型试验
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 487-492
• 页数: 6页
• 分类号: P554
• 字数: 3287字
• 语种: 中文

摘要

锚碇围岩稳定性及破坏模式研究是确定系统极限承载力的基础.基于现场地质资料的数值仿真计算与现场缩尺模型试验对比分析,被认为是一种比较理想的研究思路.通过FLAC3D计算发现,在设计荷载下,围岩的应力场和位移场具有明显的分区特征,在锚体空腔和结构拐角处常出现应力集中和大变形区,系统整体未形成连贯的破坏区,出现的局部破损区主要集中在锚体后部右上角等5个部位.超载数值试验发现,破坏并不是简单的沿锚体和岩体的边界发生滑移,而是带动周边岩体发生倒塞型的整体拉剪复合破坏.现场模型试验结果与数值计算结果吻合较好.施工及运营过程中应对易破坏区进行重点加固处理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡波	中国科学院工程地质力学重点实验室	63	1206	21.0	32.0
2	彭运动		32	306	9.0	17.0
3	刘波		23	164	7.0	12.0
4	赵海滨	中国水电工程顾问集团公司中南勘测设计研究院	3	100	3.0	3.0
5	曾钱帮	清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室	4	72	4.0	4.0