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摘要:
以VC.net为平台,基于传统疲劳寿命预测理论中的局部应力-应变法的稳态法,开发出了一套界面友好、可移植性强的专门针对车载无人机在路面激励下的疲劳寿命预测的分析软件.其中利用改进的三峰谷雨流计数法得到了典型载荷谱.根据我国按照路面不平度划分的4个等级的路面激励信息,设计了自适应的算法,实现了对相关疲劳寿命预测方法中的非线性方程和方程组的迭代求解的收敛,并通过线性疲劳累积损伤理论-Miner法得到了无人机危险部位的疲劳寿命.最后,对一种车载无人机在典型任务剖面下的疲劳寿命进行了预测.
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文献信息
篇名 车载无人机在路面激励下的疲劳寿命预测软件的设计
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 车载无人机 VC.net 局部应力-应变法的稳态法 自适应算法 疲劳寿命预测
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 541-544
页数 4页 分类号 V215.5
字数 3163字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2008.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕国志 西北工业大学航空学院 98 949 17.0 23.0
2 吕毅 西北工业大学航空学院 13 92 5.0 9.0
3 孙龙生 西北工业大学航空学院 6 42 3.0 6.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车载无人机
VC.net
局部应力-应变法的稳态法
自适应算法
疲劳寿命预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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