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摘要:
为满足带零动量轮航天器姿态响应的快速性与准确性,将航天器姿态模型和飞轮机构及其补偿器视为广义控制对象,采用广义逆系统方法与内模原理相结合设计了复合控制器.在分析动量轮的摩擦阻力效应基础上,设计了基于飞轮非线性观测器的低、高速补偿器,在改变航天器惯量与加入干扰的情况下,通过仿真分析了复合控制的鲁棒性.逆系统实现了广义控制对象的解耦,内模闭环控制器弥补了解耦的非理想性,补偿器加快了姿态响应速度.仿真结果表明,逆系统与内模控制组成的复合控制器对带零动量轮航天器姿态控制是有效的,并且该控制器对航天器惯量参数和干扰具有较强的鲁棒性.
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文献信息
篇名 带零动量轮航天器的逆系统方法姿态控制
来源期刊 电机与控制学报 学科 工学
关键词 飞轮摩擦 逆系统方法 姿态控制 内模控制
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 184-189
页数 6页 分类号 TP13
字数 3946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-449X.2008.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王庆超 哈尔滨工业大学航天学院 45 323 10.0 16.0
2 胡立坤 哈尔滨工业大学航天学院 8 106 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞轮摩擦
逆系统方法
姿态控制
内模控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制学报
月刊
1007-449X
23-1408/TM
大16开
哈尔滨市学府路52号
14-46
1962
chi
出版文献量(篇)
3540
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导