大跨度斜拉桥施工过程索力和线形双控研究

• 作者: 张建民 谭红霞
• 来源期刊: 河海大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 一阶分析法 索力 线形
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 97-101
• 页数: 5页
• 分类号: U443.38
• 字数: 2700字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3876/j.issn.1000-1980.2008.01.022

摘要

为了使斜拉桥在成桥后达到合理状态,必须拟定合理的施工状态,即在施工过程中使斜拉索力和结构位形同时达到理想状态.采用一阶最优化计算方法,以成桥后结构的弯曲应变能和主梁的线形为目标函数,以斜拉索的初始张拉力和主梁节段的预抛高值为设计变量,建立了斜拉桥施工控制的空间非线性有限元分析模型,并以某大跨度预应力混凝土斜拉桥为例,模拟了混凝土主梁的悬臂浇筑过程.结果表明,该方法可使成桥后主梁的线形和结构的内力得到合理控制,从而可有效地确定斜拉桥的合理施工状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭红霞	湘潭大学土木工程与力学学院	22	138	7.0	11.0